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进入2024年后,新能源汽车就打响了“价格战”,特斯拉Model 3和Model Y首先官宣降价,随后比亚迪、上汽通用五菱、长安、哪吒、零跑、小鹏等车企纷纷加入。
一般来说,3月并不是车市的传统打折季,那今年为何在此时出现一轮“降价潮”?
据央视财经报道,2月下旬以来,已有10家左右车企陆续下调旗下车型的售价,调价车型基本以新能源纯电和混动车型为主,价格集中在10万元到20万元区间,最高降幅接近15%,可达3万元。
业内人士表示,近期碳酸锂价格处在低位,为新能源车型创造了降价的条件。
近年来,国内新能源汽车产业技术和规模双提升,使得纯电车型有了降本降价的实力和底气,应对淡季市场。
专家表示,新能源汽车产业经历几年的高速增长后,2024年将是车企站稳脚跟的关键年,市场竞争将非常激烈。