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碳酸锂主力合约(2401合约)日前触及跌停,跌幅6.95%,报96350元/吨,续创上市以来新低。
理想汽车CEO李想转发相关微博并表示:为了支持我们明年卖纯电车型,碳酸锂也是拼了。
事实上,李想所言非虚,电动车现阶段最大的物料成本就是电池,碳酸锂又是电池价格的核心影响因素,碳酸锂价格下降,势必会带动电池降价。
有业内人士表示,电池在新能源电车整车中的成本占比达40%—60%,碳酸锂在锂电池中的成本占40%—50%。
而根据上海钢联发布的数据显示,12月4日电池级碳酸锂下跌2000元/吨,均价报12.95万元/吨,目前,期货价格远低于现货,意味着对后市价格的不看好。
作为对比,2022年时,电池级碳酸锂的价格一度高达60万元/吨,现今碳酸锂价格相对高点,已跌去八成。
零跑汽车董事长朱江明曾表示:“碳酸锂每下降10万/吨,每一度电池节约50块钱,70kWh电池包就能节约3500块钱。”
如果以去年最高点60万元/吨,搭载70kWh电池包的纯电动汽车为例,最终制造成本相比去年最高点现在已经下降16000元左右,对理想汽车而言,明年的电池成本优势也将会更大。