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高铁没有方向盘怎么拐弯 一张动图看懂!

时间:2024-05-22 16:36|来源:创始人|点击:1 次

有小伙伴会提出这样一个问题:原本单一的铁轨是如何在行驶中出现分叉的呢?

而且高铁并没有方向盘,它们究竟是如何实现转弯的呢?

据官方科普,答案隐藏在道岔装置的巧妙设计之中。道岔可以看作是铁路上的“分流器”,它能够将一条轨道分成两条路径。

而道岔的关键部分之一是尖轨,它扮演着类似车辆导航员的角色,指引着列车前进的方向。

顾名思义,尖轨是一种顶部带有尖角的钢制轨道。根据不同的加工技术,尖轨的两端会分别形成尖端和跟端。尖端的主要功能是指示列车的行进方向,而跟端则负责与标准钢轨连接。

高铁没有方向盘怎么拐弯 一张动图看懂

尖轨作为道岔的核心组件,通过其移动来实现方向的改变。当列车需要直行时,尖轨与直行轨道紧密对接;当列车需要转向时,尖轨则会与侧行轨道贴合。

在车辆变轨之前,车站的值班人员会通过计算机联锁系统操作道岔,并排列进路,从而为即将到来的列车预设好进入股道的路径。

在此过程中,火车司机必须精准控制车速,并且密切留意信号系统,确认行车许可。一旦尖轨与主轨道对接,列车的车轮就会被顺利引导进入预定的轨道上继续行进。

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