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据报道,小米首款汽车上周已在亦庄工厂进入生产线验证的第五个阶段(PT5)。
工厂要在12月完成装车300辆的目标,比11月翻数倍,增加产量并不是要在12月开启量产,主要是为了供应终端展车需要。
并且,小米已规划了三款车型,动力上也不止纯电。
首款车摩德纳(SU7)明年上市之后,小米还将发布一款内部代号为“勒芒”的纯电车型,而小米第三款新车项目“昆仑”已经在设计之中。
与前两款不同的是,小米昆仑项目将规划为混动车型,至于是“增程”还是“插电混动”,目前该车还处于设计阶段中,尚不能下结论。
此外,报道中透露,小米汽车销售体系基本框架目前已基本搭建完毕。
同时,由于小米汽车体积庞大,小米将会把一些小米生态链上不那么重要的产品,在汽车进场后陆续退出小米之家门店。
根据此前曝光的消息,小米汽车首款车型“小米SU7”已正式完成申报,预计2024年上市。
目前小米汽车款型已定,跟手机一样四个版本,即标准版、Pro版、Max版,另外还有一个赛道版(不会批量销售),售价则集中在19-30万元。