让您足不出户了解世界
数据显示,上汽集团9月份销售新车31.33万辆,同比下35.03%,旗下多个品牌也有不同程度下滑,上汽通用更是同比大幅下滑77.95%,业绩表现引发担忧。
今年1-9月,上汽集团共卖出近265万辆车,同比下滑21.6%,其中销量下滑最厉害的是上汽通用(包含别克、凯迪拉克和雪佛兰),前9个月销量比去年同期少了六成,只有27.8万辆。
同期比亚迪销量274.8万辆,照这样的趋势,比亚迪全年销量可能会超过上汽,上汽保持了18年的国内销量冠军或将易主。
据晚点Auto最新报道,近期上汽集团举行了2024年年中干部大会,新任总裁贾建旭在会上表示,在从燃油车向新能源转型的压力之下,上汽集团要实现整零协同,既要降低看得见的成本,也要降低看不见的成本,部分整车子品牌要用燃油车业务的利润补贴电动车业务的亏损,先求生存、再谋发展。
在本次会议上,贾建旭还给上汽集团旗下各个整车子品牌提出了阶段性工作目标、思路,涉及智己、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用等业务板块。
其中上汽通用要 “树信心、求生存、谋发展”;智己要 “担创新、强声量、上规模”;上汽乘用车要“提效能、理型谱、谋协同”;通用五菱要“品牌向上、单车售价向上、利润向上”;上汽大众要“促油车、稳电车、上奥迪。”
报道还提到贾建旭强调要学会跪着做人。
“什么叫跪着做人,就是永远不要让人看到你有多高,现在我们有很多干部很骄傲,头抬得比天还高,有用吗?砖头砸下来第一个砸死你。我们要学会跪着做人,低调做人、高调做事,只有你跪着做人的时候,人家都不知道你有多高,等你哪天站起来的时候,你就会真正成为巨人。”